Практика вождения в Новосибирске

Школа на широкой не соответствует никаким стандартам, теорию преподают халатностно, вождение кому как повезёт, некоторым инструктора вообще все равно на тебя, занимаются, своими делами во время урока. Школу не рекомендую.

Отличная автошкола. Теорию преподают очень интересно, объясняя подробно, с разбором сложных ситуаций. Ольга Александровна очень творчески подходит к своей работе, очень грамотный преподаватель. Вождению обучал инструктор Петр Адольфович очень подробно, внимательно обьясняет, требовательный, но и обучает как надо, несмотря на невнимательность учеников. Отличный Иинструктор, хотите научиться идите к нему. Всем буду советовать. Спасибо Вам большое

БЕЗОБРАЗНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКЗАМЕНА ПО ВОЖДЕНИЮ.ЖДАЛИ СВОЕЙ ОЧЕРЕДИ БОЛЕЕ 6 ЧАСОВ ЧТОБ СЕСТЬ ЗА РУЛЬ.МОРАЛЬНО УСТАЛИ ЖДАТЬ.РЕАКЦИЯ,ВНИМАНИЕ ОТ УСТАЛОСТИ УЖЕ НЕ ТЕ.КУЧА НАРОДА НЕ СДАЛИ.НЕУЖЕЛИ НЕЛЬЗЯ УПОРЯДОЧИТЬ СДАЧУ.И НЕ ВЫЗЫВАТЬ ВСЕХ В ОДНО ВРЕМЯ.ЧТОБ НЕ ТОМИЛИСЬ И НЕ УСТАВАЛИ В ОЖИДАНИИ.

Приветствую всех!! Не рекомендую обучаться именно в этой автошколе, по той простой причине, что многие идя сюда не видят подводных камней, как я например... Заключается в следующем. Теорию сдал с первого раза, а дальше началось?! Вождение автодрома началось только через месяц - полтора то инструктор у некогда то ещё чего то, то он в отпуске, в общем автодром сдал, спустя потери времени месяца три, (причём назначат занятие 1-2 в неделю через каждые полторы недели) что можно запомнить с таким интервалом???когда 1-2 занятие всего, и потом только следующее через полторы недели? Тем более самое сложное как горка упражнение мне сказал проходить перед самим экзаменом т. е. В пятницу перед выходными, а во вторник экзамен.... Не имея опыта в данном виде упражнения, я естественно её завалил, поясню следующее что о катать нет возможности её нет возможности, так как автодром забит шестью машинами, которые не позволят сделать более 6-ти кругов за час, так как пока машина в переди идущая не закончит упражнение вы не сможете начать движение по данной намечено траектории, дальше больше экзамены в город назначают нехотя, пока сам не на просишься, потом пошли платные занятия по 1000 рублей, время по срокам так затянули что мне придётся снова задавать автодром потом ПДД, А ЭТО ЕЩЁ ТРАТА ВРЕМЕНИ И СРЕДСТВ, потом ещё что??? Скажут мне справка закончилась??? И отправят мне снова проходить комиссию??? И потом снова по кругу... Короче говоря суть сей басни такова просто сбор денег, брал инструктора со стороны в моей технике вождения недочётов не выявил, кроме самых мелких то что заглох пару раз, и то исправили так как я привыкал к новой машине...скажу вам так дешевле купить, чем платить незная за что... Ведь они только деньги с охотой берут, а качества нет... Наберут учеников и не справляются. У меня все спосибо за внимание!!!

АвтоЛИДЕР просто ужасная автошкола. Неорганизованность, некомпетентность и халатность, вот как бы я мог описать эту автошколу. Единственный человек, который действительно делает свою работу и делает её хорошо, это лектор Владислав Николаевич. Что касается всего остального, первым "подарком" этой автошколы был инструктор Евгений Александрович. Который нарисовался через 2 месяца после начала обучения (всего обучение должно длиться 3 месяца, так заявляла автошкола, когда я подавал документы). На первое же наше занятие Евгений опоздал на 15 минут, затем 5 минут еще курил. После чего наше занятие продлилось 40 минут и инструктор начал настаивать чтобы я расписался в водительской книжке за 4 академических часа вождения. Просто фантастика! Очень удобно работаешь меньше одного академического часа, настаиваешь на том, чтобы курсант расписывался за 4. Я уже молчу о том, что последующие наши занятия происходили раз в неделю, а я напомню, заявленный срок обучения- 3 месяца, т.е. нам за месяц нужно было "откатать" 56 часов. Мои просьбы сделать занятия чаще воспринимались в штыки со словами: "Хорошо, следующую неделю будешь катать каждый день", но ни разу слова инструктора не были воплощены вновь. Единственное оправдание Евгения на этот счет было то, что автошкола переполнена курсантами и у инструкторов не хватает времени на всех. Попытка поменять инструктора через администратора не дала никаких плодов, администратор лишь, пообещала все уладить, но,по факту, все осталось так, как и было.
Следующим неприятным моментом было то, что в день внутреннего экзамена т.е., за неделю или за две до экзамена в ГАИ, лектор подсунул нам бумаги о завершении обучения, в которых мы должны были расписаться за то, что отъездили все свои часы (у меня их должно было быть 56), по факту я на тот момент отъездил только 12. У других была такая же ситуация, не один курсант из группы не отъездил даже больше половины положенных часов вождения. Тем не менее, без подписанных бумаг мы не допускаемся на экзамен в ГАИ. На все наши вопросы, по поводу этих бумаг, лектор ничего не мог сказать, лишь говорил, что его попросила администратор-ша передать нам эти бумаги, а в случае, если мы не подписываем их сейчас, потом придется ездить в Бердское ГИБДД, чтобы получать кучу подписей и печатей (а мы все живем на обь ГЭС-е).
Далее были экзамены. Теория проходила в Бердске, в 8 утра. Добирались мы, естественно, своим ходом. Затем, те, кто сдали теорию, имели возможность в тот же день сдать автодром, который, кстати, находится вообще в Кольцово. Правда надо отдать должное, до него нас довезли организованно на газели. Что касалось этого экзамена, неприятным сюрпризом оказалось то, что той машины, на которой я обучался, не было на экзамене. У этой машины, как оказалось, нет лицензии на камеры и поэтому я ни один экзамен на ней не сдавал (я сдавал 4 раза не на своей машине), а сдавать приходилось на том, что было на экзамене. Кстати, после экзамена "автодром" домой пришлось добираться своим ходом, из Кольцово! была плохая погода, шел дождь, но кого это интересует, ведь, вы уже заплатили деньги автошколе.
На экзамен "город" инспектор постоянно опаздывал на пол часа, а то и на час, при этом курсантам нельзя опаздывать на экзамен, все должны быть на месте в 8:00. Администратор тоже опаздывала, а инструкторы толком никогда не объясняли, что происходит и что вообще нужно делать. Народу на этом экзамене постоянно было так много, что я оканчивал экзамен только в два- три часа, причем я был еще не последним. Вот и получается, что люди приезжают на экзамен, чтобы 6 часов "тупо" ждать, когда наступит их очередь. Заранее подгадать нельзя, потому что решение о том, на каком автомобиле сейчас будут сдавать экзамен (механика, автомат и т.д.), принимается непосредственно в процессе самого экзамена в узком кругу инструкторов и инспектора. Какие они там еще решают вопросы стоя в своём "круглишке" вопрос открытый...
Я бы мог еще долго перечислять подлянки, которые подкидывает эта автошкола, но сейчас я уже имею права и хочу просто забыть эту автошколу как страшный сон. Надеюсь, в других автошколах дела обстоят иначе!

Сегодня сдала практический экзамен. Хочу написать слова благодарности своим учителям: теоретику Сергею Михайловичу, практикам (а их у меня было много), Андрею Василенко, Ксении Пановой, Людмиле Семёновой, Алексею Ильиных, Вячеславу Плуталову. Благодаря их профессионализму у меня получилось научиться многому. Спасибо всем вам огромное за вклад в моё обучение. Лёгких вам дорог по жизни.